隨著科技的進步
制造業(yè)快速地向
數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)變
智能制造日益成為
世界先進制造業(yè)發(fā)展的重要方向
船舶工業(yè)作為工業(yè)的集大成者
正朝著數(shù)字化、智能化大步邁進
三維激光掃描技術(shù)作為
數(shù)字化、信息化領(lǐng)域中重要的基礎(chǔ)性技術(shù)
在船舶產(chǎn)品
設(shè)計、制造、評估、檢修等過程中
發(fā)揮著越來越重要的作用
為船舶業(yè)實現(xiàn)高速、高質(zhì)量的發(fā)展
提供了更多的可能性
船舶業(yè)的行業(yè)需求
?船舶設(shè)計:虛擬安裝、逆向工程、驗收存檔
?船舶建造:分段精度控制、工藝制造檢測、船舶內(nèi)裝檢查、模擬搭載、竣工驗收、集裝箱模擬試箱
?運營維護:數(shù)字存檔及可視化、建立三維信息模型、數(shù)字化管理、船舶改造升級、日常檢修維護
三維激光掃描技術(shù)優(yōu)勢
相對于傳統(tǒng)工程測繪,三維激光測量技術(shù)作為一種全新的現(xiàn)代測量技術(shù),為空間三維信息的獲取提供了全新的技術(shù)手段,其在精度、速度及操作性上擁有巨大的優(yōu)能勢。其主要的特點如下:
l 非接觸式測量
船舶制造造價高,投入人力物力量大。三維激光掃描技術(shù)非接觸式的數(shù)據(jù)獲取方式,避免了測量時人員與船舶的直接接觸,有效保障了:
由于人為操作不當(dāng)對船舶造成的損壞
避免了船舶復(fù)雜的結(jié)構(gòu)對工作人員造成的人身安全隱患
同時不影響測量區(qū)域的正常工作
l 高精度數(shù)據(jù)獲取
船舶等工業(yè)制造生產(chǎn),要求數(shù)據(jù)的精確性、縝密性。三維激光掃描技術(shù)可為船舶業(yè)提供毫米級的真實三維數(shù)據(jù),滿足船舶在設(shè)計、生產(chǎn)、投入運營等過程中對于數(shù)據(jù)的高標(biāo)準需求。
l 高效測量速率
船舶體積巨大,涉及到的數(shù)據(jù)繁多。傳統(tǒng)的依靠人力進行數(shù)據(jù)獲取的方式明顯無法滿足船舶的按期交付。三維激光掃描技術(shù)可實現(xiàn)每秒百萬點的空間數(shù)據(jù)獲取,例如Faro Focus Plus S 350,測量速率可達200萬點/秒。
l 數(shù)據(jù)獲取全面
船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜且多異形結(jié)構(gòu)裝置。在進行數(shù)據(jù)獲取時,總存在人力無法涉足的盲區(qū),數(shù)據(jù)的短缺直接影響到船舶生產(chǎn)的質(zhì)量和速度。三維激光掃描技術(shù)可以全方面、完整的獲取船舶的空間三維數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)盲區(qū)縮小到最小范圍。
l 便攜易操作
三維激光掃描設(shè)備具有集成、高效的特點。功能齊全,節(jié)省人力。Faro S系列的設(shè)備重僅4.5kg,容易攜帶,操作便捷,可在不借用外部設(shè)備的條件下一人完成工作,即便是面對體積龐大的船舶,依然可實現(xiàn)單兵作業(yè)。
船舶三維數(shù)字化案例分析
?外業(yè)數(shù)據(jù)獲取:
利用Faro Focus Plus S 350對船舶進行分站式掃描,獲取空間內(nèi)整體的三維點云數(shù)據(jù)。
?內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理:
將采集到的點云數(shù)據(jù)導(dǎo)入到三維數(shù)據(jù)處理軟件中,進行每站數(shù)據(jù)的自動拼接以及多余噪點的去除,得到完整的三維點云模型。
?數(shù)據(jù)應(yīng)用分析:
基于處理后的點云數(shù)據(jù)可進行對比檢測、曲面精確度分析等操作。
(二維檢測)
(三維檢測)
(精確曲面)
?數(shù)據(jù)建檔交付:
將客戶所需數(shù)據(jù)格式進行打包交付。客戶可通過兼容軟件輕松導(dǎo)入所有常用的數(shù)據(jù),為工業(yè)指導(dǎo)和后期改造提供解決方案。
信息技術(shù)的飛速發(fā)展深刻的改變著傳統(tǒng)制造業(yè),從產(chǎn)品的構(gòu)思、初步設(shè)計、詳細設(shè)計、工程管理、物資采購、生產(chǎn)制造、品質(zhì)控制、日常維護、改造升級直至拆檢的產(chǎn)品全生命周期,每一個環(huán)節(jié)均與信息化、數(shù)字化緊密相連。
研究及推廣三維激光掃描技術(shù)
在船舶行業(yè)的應(yīng)用
將進一步提高我國船舶工業(yè)的
數(shù)字化設(shè)計與制造的綜合能力
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