作業(yè)流程

AA15機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)最大可發(fā)射每秒200萬(wàn)點(diǎn)，75°視場(chǎng)角激光發(fā)射能量更集中，點(diǎn)云利用率高，極大提高點(diǎn)云成果密度，非常適合高精度的道路要素提取應(yīng)用。150m重復(fù)測(cè)距精度5mm，最大程度保證測(cè)量精度。對(duì)比RTK，AA15能高精度還原道路構(gòu)筑物特征。

無(wú)需輸入復(fù)雜參數(shù)，使用華測(cè)三維數(shù)據(jù)智能解算軟件CoPre進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)一鍵化處理，通過(guò)點(diǎn)云糾正和平差功能，提高解算后點(diǎn)云數(shù)據(jù)的精度。

標(biāo)靶掃描效果

機(jī)載點(diǎn)云數(shù)據(jù)掃描清晰可靠，可以進(jìn)行精確擬合刺點(diǎn)，糾正原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)，路面激光點(diǎn)云的絕對(duì)精度達(dá)到2cm，滿足公路改擴(kuò)建的精度要求。點(diǎn)密度與車載點(diǎn)云相當(dāng)，能準(zhǔn)確反映道路及附屬構(gòu)筑物真實(shí)情況，為數(shù)據(jù)提取及管理提供有效支撐。

測(cè)區(qū)點(diǎn)云

路面點(diǎn)云,道路標(biāo)線清晰

路邊環(huán)境點(diǎn)云，對(duì)比車載數(shù)據(jù)采集更全

路側(cè)涵洞點(diǎn)云

路中間排水溝點(diǎn)云

路中間排水溝剖面

電線交跨段剖面

華測(cè)BB4搭載AA15機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量作業(yè)，作為一種先進(jìn)的集成測(cè)量技術(shù)，能有效解決傳統(tǒng)RTK公路改擴(kuò)建測(cè)量周期長(zhǎng)、上道安全性問(wèn)題。同時(shí)對(duì)比車載激光雷達(dá)測(cè)量可實(shí)現(xiàn)一次獲取完整的、滿足2cm精度需求的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，一次“掃”到位。整個(gè)項(xiàng)目投入2人即可保質(zhì)保量完成，外業(yè)飛行一個(gè)架次30min采集到包含車道、道路附屬構(gòu)筑物、交跨電力線等完整數(shù)據(jù)，不用補(bǔ)測(cè)也無(wú)需上道。

伴隨華測(cè)自研的CoPre、CoProcess等高度自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理軟件，內(nèi)業(yè)1人即可處理一鍵解算、點(diǎn)云糾正、自動(dòng)濾波、道路標(biāo)線邊線提取，道路橫縱斷面快速生成等復(fù)雜成果，整體數(shù)據(jù)處理水平和處理效率有極大提升。軟件成熟度高，已在多家交通行業(yè)用戶單位應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目生產(chǎn)，后續(xù)我們將持續(xù)創(chuàng)新突破，研發(fā)更多適用于各行業(yè)生產(chǎn)的新功能，解決行業(yè)難題和痛點(diǎn)，進(jìn)一步為客戶降本增效。

注釋：

*本頁(yè)面所列出的各項(xiàng)參數(shù)數(shù)值均為理論值或華測(cè)導(dǎo)航測(cè)試人員在特定受控測(cè)試環(huán)境下測(cè)得值（請(qǐng)見(jiàn)各項(xiàng)具體說(shuō)明），實(shí)際使用中可能因產(chǎn)品個(gè)體差異、固件版本、使用條件、使用方式和使用環(huán)境等不同使得結(jié)果或有不同程度的差異，請(qǐng)以實(shí)際使用的情況為準(zhǔn)。

**為提供盡可能準(zhǔn)確的產(chǎn)品信息、參數(shù)數(shù)值，華測(cè)導(dǎo)航可能實(shí)時(shí)對(duì)本頁(yè)面的文字表述、參數(shù)數(shù)值等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修正，以求與實(shí)際產(chǎn)品性能、規(guī)格等信息相匹配。由于產(chǎn)品批次和生產(chǎn)供應(yīng)因素等實(shí)時(shí)變化，如卻有必要進(jìn)行前述修改和調(diào)整的，恕不專門通知，請(qǐng)以官網(wǎng)實(shí)時(shí)信息為準(zhǔn)。

注：本文轉(zhuǎn)載自 上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司公眾號(hào)：華測(cè)服務(wù) 如侵聯(lián)刪